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DS7领衔美英法三款上市新车 能否不再让德系车独大?

时间:2018-09-07来源:互联网 作者:编辑 点击:
近年来, SUV 市场一直都是各大品牌争夺的宝地,不少的豪华品牌也争相推出 SUV 新车型,而在近日,就有三款紧凑型运动豪华 SUV 扎堆上市,分别是 DS7 PERFORMANCE LINE 运动版、凯迪拉克

近年来,SUV市场一直都是各大品牌争夺的宝地,不少的豪华品牌也争相推出SUV新车型,而在近日,就有三款紧凑型运动豪华SUV扎堆上市,分别是DS7 PERFORMANCE LINE运动版、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE。作为美、英、法最具代表性的豪华品牌,这三款上市新车在价格上相差不大,对于消费者来说,哪一款才是最值得选择的呢?小编带大家一睹究竟。

法式优雅运动风——DS7运动

指导价:24.49-26.99万元

DS7DS以“无畏引领卓越”精神打造的先锋智尚SUVDS7运动版的外观内饰设计与另外四个车型版本相比显得更具运动感哑光黑的“DS之翼搭配上造型独特的“巴黎之光”LED前大灯,让其前脸造型显得动感犀利。此外,其尾灯饰框及全车多处采用熏黑哑光配色,轮胎方面选择了19寸双五幅黑银双色轮毂,营造出浓郁的运动氛围。

DS7领衔美英法三款上市新车 能否不再让德系车独大?

DS7运动版全车多处出现了专属的运动徽标,同时内饰也是主打精致与运动的全黑内饰,包覆整个座舱的材质采用了手感柔滑的Alcantara®翻毛皮,中控表则是由法国顶级运动腕表品牌B.R.M所打造,再加上奢华的法式双缝线点缀,令整个内饰的质感与运动氛围更上一档次

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DS7运动版搭载的是45THP涡轮增压发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为300·米,匹配一款来自爱信的8速手自一体变速箱。而在悬架方面,DS7运动先锋版更配备百万级豪车才拥有的魔毯主动感应式悬架,可根据不同路况进行悬架的软硬调节。三大件的出色配合,让DS7运动版的实际驾驶表现非常出色。

美式肌肉运动风——凯迪拉克XT4

指导价:25.97-39.97万元

作为一款紧凑型SUVXT4在外观上依然采用了凯迪拉克家族的钻石切割设计,运动版和普通版不同的地方在于其中网设计,运动版采用黑色蜂窝状设计,使其前脸增添了些运动感。另外,在一些小地方,比如说侧窗压条,都采用黑色来凸显其运动感。

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在内饰上,XT4运动版则是回归原本的调性,唯一存留的运动元素则是中控台上采用了炭纤维纹路的小饰板。中控台和面板都采用了大面积的皮革和缝线,有着较高的质感,全皮包裹的座椅其包裹性以及舒适性都表现不错。

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XT4运动版搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱。其最大功率为241马力,最大扭矩为350·米。在实际使用上,XT4运动版的动力以及平顺性均表现的不错,动力储备较充足。底盘方面,XT4采用了前麦弗逊独立悬架,后五连杆独立悬架。

英伦绅士运动风——捷豹E-PACE

指导价:28.88-39.58万元

捷豹品牌本是主打运动的品牌,旗下的车型都自带了运动的标签。捷豹E-PACE的外观设计保留捷豹的家族化特征,全车有着很多运动的设计元素。20英寸的轮毂配上倍耐力P ZERO轮胎,再次强调了其运动的特性。

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稍遗憾的是,捷豹E-PACE的内饰设计没有外观来得运动,但有着不错的质感,中控部分使用了大面积的软材质,10英寸的中控屏也显得很是抢眼。车内最具有运动风格的,或许就是其仪表盘,虽然没什么特别的地方,但是捷豹的LOGO就自带了运动的光环。

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捷豹E-PACE搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率版本,低功率版本最大功率为200马力,最大扭矩为320牛·米,其发动机和变速箱的匹配相对来说还算较高,其动力也是无需担忧。底盘方面,捷豹E-PACE采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,其悬架对车身有着较好的支撑性。

总结:三款车在产品力上都有着不错的表现,各自有着各自的优势点,但是从整体来说,小编觉得DS7 PERFORMANCE LINE运动版的质感相比凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE要高出一些,并且价格区间更具竞争力,配置更加丰富,拥有越级的表现。此外,成都车展期间,DS7更拥有大力度的购车优惠。因此,综合考量,DS7非常值得钟爱豪华运动SUV的消费者选择。

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